行人保护装置的主要目的是降低因碰撞对行人造成的伤害。当汽车与行人发生碰撞时,前保险杠上的压力传感器会立即检测到碰撞情况,并在极短的时间内启动专门的抬升机构,将发动机舱盖抬起一定距离:
在行人头部或躯干与机舱盖发生撞击时,该装置能提供更多的缓冲空间,从而避免与刚性较强的发动机机体发生直接碰撞,减少对行人的伤害。
尽管行人保护装置的初衷是良好的,但在某些情况下,可能会因为过于敏感而引发不必要的启动,例如撞上鸡、猫、狗等小型动物,虽然碰撞程度不大,但行人保护装置仍会启动。这种情况不仅会给车主带来维修麻烦,还会造成一定的经济损失。
当行人保护装置启动后,需要更换的部件包括发动机罩、气囊电脑、发动机罩铰链主动抬升装置、碰撞传感器等,定损费用通常超过1万元。因此,一些车主会尝试屏蔽该功能或降低其触发的敏感度,以减少不必要的损失。
尽管一些车主认为行人保护装置在某些非正常情况下启动,不但没有起到预期作用,反而增加了负担和损失,但必须承认的是,该装置在紧急情况下确实能够挽救行人生命。
鉴于此,汽车制造商需要不断改进行人保护装置,确保其触发的合理性,使其在真正需要时发挥作用。
在汽车领域,车身的安全性一直受到消费者的高度重视。作为一家知名汽车品牌,金龙汽车在车身安全性方面表现出色,这主要得益于其先进的车身结构设计和材料应用。金龙车身采用了高强度钢材,这种材料具有卓越的抗拉强度和屈服强度,能够在碰撞时有效吸收能量,
君威的行人保护系统不容易轻易触发。然而,当车辆行驶在崎岖不平的路面上时,行人保护系统有时会误触发,这反映出车辆电脑在判断事故程度上的智能性和准确性还有待提高。未来可能会对触发系统的弹出方式做出改进,从一次性装置转变为可重复使用的装置,以减少
方程豹引擎盖皮软是由多种因素共同造成的。 首先,存在批次差异。2023年12月之前出厂的方程豹豹5引擎盖相对硬一些,而2024年1月以后的部分引擎盖则相对软一些。 其次,从车辆设计角度来看,方程豹车自重达到2.85吨,为了减轻车身重量,厂家