汽车的最小离地间隙是多少

最小离地间隙是指汽车满载、静止时，除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，通常用以衡量汽车无碰撞地越过障碍物的能力。一般而言，轿车的最小离地间隙在110毫米至150毫米之间，而SUV的最小离地间隙则通常在200到250毫米。

最小离地间隙对汽车通过性至关重要。例如，轿车通常用于城市平坦道路，因此最小离地间隙较小。而越野车辆为了能够越过较大的障碍物，最小离地间隙则要设计得比较大。此外，最小离地间隙的设计还要考虑到运输时装卸平台的通过性，确保汽车在靠近人行道边沿时不会发生碰擦。对于特定国家或地区的销售，最小离地间隙的设计还要考虑到当地道路的质量情况。

值得注意的是，最小离地间隙的数值是有限制的，它不仅与车型的功能相关，还与空气动力学特性有关。例如，跑车为了提高速度和操控性能，通常会将最小离地间隙设计得较小。相反，SUV为了保证通过性，最小离地间隙则会比较大。

综上所述，最小离地间隙是汽车设计中的一个重要参数，直接影响到汽车的通过性和性能表现。不同车型的最小离地间隙设计，是为了满足特定使用环境和功能需求。