油电混动雷凌有发电机吗

油电混动雷凌确实拥有发电机。在动力方面，雷凌混动版车型采用了一套由1.8L阿特金森循环发动机和一台永磁同步电机组成的混合动力系统，其中发动机的最大输出功率为73kW，电动机的最大输出功率为53kW。

雷凌油电混动车型无需外部充电，其工作方式有两种类型：

• 标准油电混动：在行驶过程中，驱动电机可以转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。
• 插电式混动：这种类型的混动车主要依靠电瓶电量进行驱动，基本不利用发电机充电。

以丰田雷凌双擎油电混动为例，在汽车滑行阶段，驱动电机转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航里程为40公里，由于具备充电能力，电瓶电量正常时无需频繁充电。

相比之下，插电式混动车如长安福特蒙迪欧插电式混动，驱动电机不具备给电瓶充电的能力，电瓶电量一直处于只出不进的消耗状态，所以，几乎每次出行前都需要充电。

外观方面，雷凌双擎版车型基于普通版车型打造，但在前脸部分进行了重新设计，包括缩小下进气格栅尺寸和在保险杠位置加入银色镀铬装饰条，使其更具时尚感。此外，蓝色灯眉和蓝色车标的应用也凸显了其新能源车的身份。

车身尺寸和侧面造型方面，混合动力版雷凌与普通版车型基本一致，但作为专属配置，双擎版车型引入了一款全新造型的16英寸轮毂和车顶鲨鱼天线。