阿特兹使用了什么样的悬架

阿特兹采用了麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架。

这是马自达旗下的一款中型轿车，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则采用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架都是常见的独立悬架，为车辆提供了良好的操控性和舒适性。

悬架是连接车身与车轮的重要部件，没有它，汽车将无法正常行驶。汽车的悬架系统分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架中，常见的有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

其中，麦弗逊悬架是独立悬架中最广泛使用的一种，成本较低且结构简单。这种悬架几乎不会占用发动机舱的空间，因此广泛应用于前横置发动机的汽车中。而多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来，它通过将双叉臂悬架的两个叉臂改造成单独的连杆，增强了车轮的贴地性能和抓地力。

阿特兹的悬架系统设计不仅考虑了汽车的操控性，还兼顾了舒适性。通过采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架，阿特兹能够提供稳定的行驶表现和舒适的驾驶体验，满足了消费者的多样化需求。这种悬架组合不仅提升了车辆的行驶稳定性，还提高了乘坐舒适性。