19款朗逸AT变速箱型号是DQ250。
作为一款更新换代后的车型,19款朗逸在动力配置方面采用了多种选择,包括1.2升涡轮增压发动机、1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。
根据不同的发动机排量,19款朗逸配备了不同的变速器。其中,1.5升自然吸气发动机搭配的是6挡手自一体变速器,这款变速器由日本丰田爱信与德国大众联合研发。它以换挡平顺、舒适著称,而且在升降档时反应迅速,整体表现十分可靠。
而对于1.4升涡轮增压发动机,则匹配了7速干式DSG双离合变速器。尽管这款变速器在低速换挡时可能会出现顿挫感,甚至在某些情况下可能会发生过热现象,但它依然深受众多车主的喜爱。
尽管这款双离合变速器存在一些问题,但并不会影响汽车的正常使用。它在多数情况下表现良好,为驾驶者提供了满意的驾驶体验。
大众朗逸搭载的自动变速箱在市场中获得了广泛的认可。1.6L车型配备了爱信6速自动手动变速箱,而1.4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。 爱信6速自动手动变速箱是日本丰田爱信与德国大众合作研发的变速箱。它具备换挡平稳舒适、换挡积极
朗逸6速手自一体变速箱是自动变速箱的一种,操作简单便捷,但需要驾驶员了解各个档位的意义和作用,以便正确使用。首先,我们来了解一下各个档位的含义: ①驻车档P:只有在车辆完全停止时才能挂入,挂入后可以安全地离开驾驶座位;②倒档R:只有在车辆停
大众朗逸手自一体变速箱的驾驶方法如下: 自动模式驾驶:在自动模式下,驾驶者可以根据需求选择不同的档位。在车辆停止时,使用驻车档(P),离开前需踩下制动踏板并开启点火开关。倒档®:在静止时挂入,为倒车提供支持。空挡(N):在车辆处于怠速状态时