昂科威的悬挂摆臂材质是什么？

昂科威的悬挂摆臂材质是钢。

该材质的摆臂因其高强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能，以及良好的防锈性能，而被广泛应用。钢制摆臂能够有效缓冲汽车行驶时产生的振动，保障车辆的安全性和舒适性。

汽车的“断轴”是指车轴的断裂。这种断裂现象并不是一根完整的轴折断，而是连接车轮一侧的某个零件断裂导致的，我们称之为断轴。每辆汽车的悬架设计不同，断轴的位置也因此而异。

前轴断轴通常发生在转向节或下摆臂的位置。转向节，俗称羊角，是连接下摆臂和减震器的重要部件。如果车辆的前轴出现断轴现象，那么转向节和下摆臂的位置就容易出现问题。

后轴断轴一般出现在纵臂上。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，主要通过扭转梁平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳。扭力梁式悬挂的组成包括扭转梁、纵臂、螺旋弹簧和减震器。当后轴断裂时，纵臂是主要断裂位置。

曾经发生过断轴问题的车辆有很多，其中最具代表性的就是大众速腾。2014年11月4日，大众因“断轴门”召回速腾，影响范围达56.36万辆。速腾断轴的主要位置在于后轴纵臂，涉及的年款车型主要是12款、13款和14款的部分车型。需要特别注意的是，11款速腾采用的是多连杆式独立悬挂，14款改款速腾也采用了多连杆式独立悬挂，问题仅出现在扭力梁式悬架上。

为了应对这一问题，一汽大众在2014年10月15日宣布召回56万辆速腾和1.7万辆甲壳虫，原因是后轴纵臂容易发生断裂。这是大众汽车首次承认速腾存在质量问题。