速腾百公里加速需要多长时间

全新速腾系列车型装备了1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机，为消费者提供了更多的选择：

特别是1.6L自然吸气4缸发动机，其技术非常成熟，每个气缸配备4个气门，比上一代每缸2气门进排气更加顺畅。这种设计不仅提升了低转速的扭矩和高转速的功率，还优化了燃油消耗。

发动机经过重新调校，峰值功率为77kW，峰值扭矩达到了155Nm，比上一代1.6L发动机分别增加了3kW和10Nm。新的16气门发动机油门响应更加灵活，既保留了老款发动机低速区高扭矩的特点，又改善了高转速区的动力响应。

速腾装备的DSG双离合变速箱拥有变速保护功能。在起步时，如果踩住刹车并轰油门，转速最高只能达到2000转，之后会迅速降至1200转以下。因此，新速腾在起步时反应较慢，不会像老速腾那样迅速冲出去。新速腾需要经过一个短暂的反应期，才能完全发挥出动力。

在起步阶段，新速腾的前轮会有非常短暂的打滑现象。但由于无法完全关闭ESP，系统会迅速介入，对打滑车轮进行制动。1.8TSI发动机提供的动力使速腾的加速表现非常充沛，DSG变速箱能够平顺地传递动力。因此，新速腾的百公里加速时间仅为8.12秒。

新速腾在加速测试中，车身姿态几乎没有变化，车头上扬并不明显，前悬也只是稍微张开。驱动轮没有打滑的迹象，多次测试结果都一致。经过多次测试，速腾最终的百公里加速时间定格在9.51秒，这一成绩已经超过了同为1.4T+DSG动力组合的高尔夫6。