2017款日产奇骏根据其发动机配置,有两种变速箱选择:2.0L和2.5L自然吸气发动机分别匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。
CVT变速箱以其出色的平顺性而闻名,同时具备手动模式和模拟换挡功能,这让一些经验丰富的老司机在驾驶过程中获得了更多的乐趣和燃油经济性。尽管如此,CVT变速箱也有其明显的不足之处。
奇骏CVT变速箱的最大优点是平顺性,这种变速箱在换挡时几乎没有顿挫感,相对省油,配合自动启停功能使用能进一步提高燃油效率。此外,CVT变速箱体积小,重量轻,适合日常驾驶。
然而,CVT变速箱也存在一些缺点,例如无法承受过大的扭矩,因为钢带和滑轮只能通过摩擦力传递动力,这使得车企在调校时通常会预留一定的安全余量。此外,CVT变速箱的传动损耗较大,虽然没有直接导致油耗增加,但是动力表现会有所减弱。因此,搭载CVT变速箱的车型并不适合激烈驾驶。
相比之下,手动变速箱具有结构简单、制造成本低、维护费用少、可靠性高、省油、传动效率高和换挡反应快等优点。手动变速箱的驾驶乐趣也更为明显,但由于其操作较为繁琐,换挡时的顿挫感也是无法避免的。
总结而言,日产奇骏配备的CVT变速箱在日常使用中表现良好,但不适合激烈驾驶。如果对驾驶乐趣有更高要求,手动变速箱会是更好的选择。然而,对于大多数消费者来说,CVT变速箱的平顺性和燃油经济性已经足够满足日常需求。
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