长安CS75的悬挂材质是什么？

长安CS75的悬挂系统采用了铝合金材质。

这一选择的原因在于，铝合金材质具有高强度和刚度，能提供出色的稳定性，同时还能减轻车重，确保足够的横向支撑性和减震效果。

具体来说，长安CS75PLUS前悬挂使用的是麦弗逊独立悬架，而后悬挂则采用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，从而提升汽车的抓地力和操控性。

前悬挂方面，长安CS75PLUS采用了麦弗逊独立悬架，这是紧凑型SUV的常见选择，因其节省空间且适用于横置发动机布局。该悬挂系统的主要部件如下控制臂、转向拉杆和转向节等都是由钢质材料制成的。虽然这些部件通过开减重孔来减轻重量，但与铝合金相比，它们在轻量化方面仍存在差距。不过，考虑到成本控制，这种选择对长安CS75PLUS来说是合理的。

后悬挂则采用了多连杆结构，这种结构通过筒簧分离的方式，有效减少了受到车身结构影响的程度，从而提升了空间优化和后排横向空间。同时，减振器采用倾斜布局，能够在有限的垂直空间内提供更长的压缩行程，从而提升整体的减震性能。

此外，新款长安CS75PLUS的底盘已经解决了生锈问题，通过使用大面积的树脂护板，有效减少了生锈的可能性，同时提高了底盘的保护性，提升了空气动力学性能。