今天为大家介绍几款在30万元左右就能入手的前置后驱车型,包括奔驰C级、凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、丰田锐志、丰田皇冠等:
首先来看北京奔驰C级,它拥有前置后驱的驱动方式。C180L、C200、C200L等车型都是其系列的代表。C级自上市以来,就被誉为“小型S级”,在外观设计上,它与S级车型高度相似,仅在车身尺寸上有所减小。其动感流畅的车身线条,搭配全系标配的LED大灯组和样式精美的18英寸轮圈,让整车看起来既年轻时尚,又不失豪华感。
接着是上汽通用凯迪拉克ATS-L,它也采用前置后驱的方式。28T技能型、时髦型、高手型、豪华型等都是ATS-L的热门车型。在30万元以内的车型中,ATS-L的动力表现堪称最强。现款车型搭载的2.0T涡轮增压发动机,虽然排量仅为2.0L,但经过工程师的调校,其能爆发279匹马力和400牛米的扭矩,再配上通用自己研发的型号为8L45的8速手自一体变速箱,在0-100km/h的加速测试中,ATS-L跑出了6.54秒的好成绩。
接下来是春风英菲尼迪Q50L,它同样采用前置后驱。2.0T舒服版、悦享版、进步版、菁英运动版等车型都是其系列的代表。国产后的Q50L性价比很高,以北京地区为例,优惠幅度达到了6万元左右,2.0T舒服版、悦享版、进步版的终端售价已经跌进了30万元以内,而菁英运动版的售价也在30万元出头。
现款Q50L的外观设计时髦、动感,尤其是在英菲尼迪家族“冲击美学”的设计理念下,前脸造型犀利十足,再配上19英寸的双色铝合金轮圈,让Q50L的轿跑风格更加明显。
此外,还有一款在国内上市多年的后驱轿车——一汽丰田锐志。它是一款在20~30万元之间就能买到的后驱车型,尽管丰田可能会停产海外版锐志,但一汽丰田已经明确表示在将来几年内不会停产锐志,这让很多国内“锐志粉”吃下了定心丸。
最后是一汽丰田皇冠,它是一款家用中大型豪华轿车,拥有前置后驱的驱动方式。2.5L所有车型和2.0T前锋版、时髦版、运动版、高手版等都是其系列的代表。作为一款家用中大型豪华轿车而言,一汽丰田皇冠的口碑一直不错。宽敞的空间、豪华的设计和舒适的行驶品质是消费者购买它的主要原因。现款一汽丰田皇冠为2014年全新换代的车型,其外观相比上一代车型更加年轻运动,在视觉上也显得车身更加细长、舒展。
五菱之光V作为全新车型,采用了前置后驱布局,取代了传统中置后驱布局,使车头部分更长。这一改变不仅提高了车辆的操控性和稳定性,还提升了车内的乘坐舒适性。 五菱之光V的前脸设计更为精致,特别是其前大灯组、单横幅式进气格栅和层次感丰富的前保险杠,
前置后驱,即发动机前置、后轮驱动,这是最传统的驱动方式之一。它将发动机安装在车辆前方,而由后轮来负责车辆的驱动。这样的布局不仅简化了驱动系统的结构,还让车辆在操控和动力分配上具备独特的优势。 首先,由于驱动轮在后方,车辆在启动、加速或爬坡时
宝马5系后驱发动机的位置是在车头的前方,采用前置纵置的设计。具体来说,发动机安装在汽车的前部,与前轴平行,这种布局有利于提升车辆的动力性能。宝马5系的发动机号位于发动机缸体的前端,可以轻松找到。 宝马5系发动机型号通常由六位数构成,但通常只