发动机拉缸有哪些迹象；维修后性能还能恢复如初吗

当汽车出现顿挫感和异响时，发动机拉缸的可能性就很大。

同时，汽车的转速会降低，动力也会明显下降。拉缸是汽车发动机常见的故障之一，其原因主要是活塞和气缸在运动中产生了严重的损伤。

为了预防拉缸，需要采取以下措施：首先，对于新机和大修后的发动机，必须经过磨合，按照转速由低到高、负荷从小到大的原则进行操作，然后再投入正式的负荷运转。其次，要正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙，并确保气缸套的尺寸精度。此外，保持冷却水的正常温度在70℃～95℃之间，避免发动机过热。在冬季启动前，应采取预热措施。

合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内，从而加剧气缸套的磨损。

发动机拉缸维修后能否恢复到原来的状态？答案是，只能说开起来感觉是一样的，但发动机本身和原厂相比，肯定是有所区别的。举个例子，好比一个人胳膊断了，即便通过高明的医术重新接上，肯定也不能像以前一样。虽然日常生活是没问题的，但像一些重活累活肯定是干不了了。

现实中，拉缸的程度不同，维修方式也有所不同。根据拉缸程度的不同，可以分为初期、中期、后期三个阶段。到后期严重的话，必须将气缸套、活塞和活塞环整套更换，这就属于发动机的大修了。

发动机拉缸以后的维修，建议去4S店维修，因为相对来说，4S店更靠谱一些。虽然价钱会贵一些，但这种时候就不是省钱为目的了，是修好为目的。如果确实不想去4S店维修，也要找专业的汽修店维修，千万不能找路边的小店随便维修。不然很可能会造成二次伤害。