大众ID.3作为一款纯电动汽车,在欧洲市场上备受瞩目:
凭借MEB平台的出色表现和大众品牌的背书,它成为了纯电动汽车销量排行榜的佼佼者。最近,欧洲NCAP发布了ID.3的安全测试结果,该测试结果显示,ID.3获得了五星评价。
ID.3在被动安全测试中的表现尤为出色,得益于车内配备了众多的安全气囊。在五次碰撞测试中,ID.3均能有效保护车内乘员。这五次碰撞测试包括前移假车50%偏置碰撞、前刚性壁碰撞100%重叠比、侧面碰撞、侧柱碰撞和座椅鞭打试验。
值得一提的是,今年新推出的前移式假车碰撞测试,ID.3在测试中表现出色,不仅保持了客舱的完好,而且碰撞后车内乘员的伤害也得到了有效控制。虽然在某些方面,如驾驶员胸部受力略大和车头部分过度侵入,ID.3仍然存在一些问题,但在正面100%刚性护栏碰撞试验中,ID.3没有出现任何问题。
在侧面碰撞测试中,ID.3的车身结构和车内气囊表现优异,有效地保护了乘员。同时,在侧柱碰撞测试中,ID.3虽然存在一些问题,但总体表现仍然令人满意。
ID.3在保护车内未成年乘员方面同样表现出色。所有四个座椅均能完美兼容各种儿童安全座椅,而在碰撞试验中,未成年乘员也得到了完美的保护。
在行人碰撞保护方面,ID.3也表现出了出色的安全性能。车辆前端的设计可以有效保护行人的腿部,而头部保护则依靠车辆接触部位的变形来缓解碰撞能量。尽管在行人头部保护方面存在一些不足,但总体来看,ID.3在行人碰撞保护方面还是表现出了较高的安全性。
主动安全系统在现代汽车中的作用越来越重要。ID.3配备了先进的主动安全系统,可以有效避免或减少大多数场景下的碰撞。然而,对于十字路口等复杂场景,ID.3的表现仍有待提高。
总体而言,ID.3不仅在销量上表现出色,而且在安全性方面也让人放心。作为大众进入电气化时代的排头兵,ID.3的出色表现令人瞩目。期待国产ID.4 X能否取得与欧洲兄弟相似的成绩,这将取决于国产车型在主被动安全配置和车身材料上的选择。
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