宝马5系新能源车型实际上基于燃油版的5系打造而成。作为一款新能源汽车,它能够享受国家补贴政策,补贴后的价格约为48.21万元。
此外,在重点新能源城市,这款车型还能享受新能源牌照,不限行,免停车费和高速费。
外观方面,宝马5系新能源车型与燃油版保持一致,这已成为当前的主流趋势。尽管如此,我们仍能从蓝色饰条的进气格栅、蓝色轮圈的中盖、侧面铭牌以及充电接口等细节中加以区分。
内饰方面,新车配备了悬浮式中控面板、木质面板和非对称设计的中控布局,以及标志性的“大鸡腿”手柄,与燃油版车型几乎无异。唯一的区别在于仪表盘,其中转速表被功率表所取代。
动力方面,宝马5系新能源搭载了由B48系2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率为185kW,综合最大扭矩达到420Nm。电池容量为13kwh,纯电动模式下可以行驶61公里。
宝马5系新能源车型提供了三种驾驶模式:自动eDRIVE、MAX eDRIVE和电池控制模式。在自动eDRIVE模式下,系统将根据当前电量和动力需求自动选择由电机驱动或发动机驱动,以实现最佳的油耗表现。而在MAX eDRIVE模式下,车辆将由纯电驱动,实现零油耗,最大续航里程可达61公里。最后,在电池控制模式下,发动机将为电池充电,为下一次纯电驱动做准备。
对于安装条件允许的用户,宝马5系插电式混动车型自带充电墙盒或国标充电桩,从零到充满电仅需4小时。而最新的宝马5系新能源车型还配备了无线充电装置,不仅免去了连接的麻烦,而且充电速度更快。
车主可以通过宝马云互联网APP或智能触摸键查看车辆充电状态和剩余电量。此外,两种方式均支持对车辆进行远程控制,如打开空调和解锁车门。
总而言之,宝马5系新能源车型不仅具备豪华的配置和出色的动力表现,还能够享受国家补贴政策和新能源牌照等优惠政策,是豪华品牌新能源汽车中的佼佼者。如果您不放心自主品牌新能源车型,且有足够的资金,那么这款车型将是一个不错的选择。
宝马5系新能源是一款相当出色的车型。它在动力、外观、内饰、空间、充电、价格和电耗等方面均表现优异,是一款值得考虑的车型。 动力方面,宝马5系新能源的输出直接,加速过程毫无中断,电池电量充足时,加速畅快,油耗理想,即使电量不足,对动力的影响也
宝马5系燃油版的三年保值率为59.17%,而宝马5系新能源的三年保值率则只有51%。尽管两者来自同一车系,但保值率相差接近10%。对于那些考虑购买宝马5系新能源的人来说,这样的保值率无疑令人感到失望。 那么,为什么宝马5系新能源的保值率会如
宝马5系新能源是插电式混合动力车。这种车型搭载了插电式混合动力系统,由内燃机和电动机共同协作,为车辆提供动力。 插电式混合动力车的一个显著特点是具备较长的纯电续航里程,可以满足日常城市通勤的纯电行驶需求,降低使用成本。宝马5系新能源在纯电模