普拉多2700和4000的区别主要在于发动机类型和动力性能:
2700版本搭载的是2.7升自然吸气发动机,而4000版本则配备了更强劲的4.0升自然吸气发动机。此外,价格方面,4000版本也相对更高。
普拉多在国内市场一直有着良好的口碑,不过老款2.7升自然吸气发动机的动力表现被不少用户诟病。为了改善这一点,新款普拉多采用了全新的3.5升自然吸气V6发动机,其最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米。这款发动机在6000转每分钟时可输出最大功率,在4500转每分钟时可输出最大扭矩,同时它还配备了vvt-i技术和铝合金缸盖缸体,以提升性能和燃油经济性。
普拉多2700搭载的是全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。全时四驱系统意味着四个车轮在行驶过程中都能获得动力,这有助于提高汽车的行驶稳定性和脱困能力。这种四驱系统是大多数硬派越野车的标配,因为它可以提升车辆在各种地形下的通过性。
普拉多2700的车身尺寸为4780毫米长、1885毫米宽、1845毫米高,轴距为2790毫米。其搭载的2.7升自然吸气四缸发动机代号为2TR-FE,具备159马力和244牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为3800转每分钟。此外,这款发动机采用了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,以提高燃油经济性和操控性。

普拉多2700与这款发动机匹配的是4AT变速箱或5速手动变速箱。AT变速箱以其可靠的性能和耐用性著称。此外,普拉多2700采用了双叉臂独立前悬架和整体桥后悬架,以提高汽车的操控性和越野性能。
16款的普拉多2700配备了两种变速箱,一种是5速手动变速箱,另一种是6速手自一体变速箱。值得注意的是,自动挡车型全部采用了6速手自一体变速箱。该车型搭载了一台排量为2.7升的自然吸气发动机,其代号为2TR-FE,这台发动机的最大功率为12
进口普拉多2700的动力表现如何? 进口丰田普拉多2700的动力在日常代步使用上尚可,但在高速超车或爬坡时,动力性表现相对较弱。普拉多以其强大的越野性能和宽敞的内部空间著称,整车调校扎实,给人留下深刻印象。然而,对于追求强劲动力的用户来说,
普拉多2700是一款原装进口的丰田车型,它提供了中文标准版和中东版两种版本。下面是关于普拉多2700的详细评价。 性能表现:虽然普拉多2700的动力性能相对一般,但其四缸发动机仍能提供163马力和246Nm的扭矩,这在日常驾驶中已经足够使用