吉利博越配备了6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱,使其在操控性能方面表现出色。
吉利博越是吉利汽车推出的一款紧凑型SUV,车身外观尺寸为长4519mm、宽1831mm、高1694mm,轴距为2670mm。
吉利博越的手动变速箱由德国格特拉克公司生产,而6AT变速箱则由澳大利亚DSI自动变速器公司制造。DSI是一家专注于自动变速器研发和制造的企业,具有年产18万台自动变速器的生产能力,产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器。
DSI公司在2009年被中国吉利控股集团全资收购,目前吉利汽车已在湘潭、济宁、重庆等地建立工厂,大规模生产DSI自动变速器。这些变速器不仅用于博越,还被应用于帝豪EC8、英伦SC7以及全球鹰GX7和GC7等车型。
DSI自动变速器以其先进的技术和可靠的性能,为吉利博越提供了出色的驾驶体验,使得车辆在城市道路和复杂路况下都能表现出色。
启辰D60搭载了一款高效能的发动机,为了充分发挥其性能,启辰D60提供了多种变速箱选择。其中,车主可以挑选5速手动变速箱或CVT无级变速箱,以满足不同的驾驶需求。 对于CVT变速箱而言,其设计十分精巧,仅由两个锥轮和一条钢片链条组成。钢片链
帝豪的CVT变速箱耐用性并不是特别好,这是许多车主在论坛上共同反映的问题。他们提到,吉利汽车的帝豪CVT变速箱经常会出现挡位失灵、挂挡不走等故障,尤其是在2016年至2018年这段时间生产的车型中问题尤为突出。这种情况下,变速箱的可靠性明显
宝骏560的自动挡车型表现得相当不错,让人印象深刻。首先,宝骏560搭载的DCT变速箱值得称赞。DCT变速箱在手动变速箱的基础上加入了双离合和自动换挡机构,通过两套离合系统交替结合实现快速的自动换挡。这种设计使得动力衔接更加直接,变速箱响应