智能网联汽车是指通过车载传感器、控制器和执行器等设备,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享的新一代汽车。
这种汽车能够实现更加丰富的生活体验,例如上网、听音乐、地图导航和远程控制等功能。智能网联汽车就像一个装有轮子的电脑,能够通过安装各种软件来实现不同的功能。而自动驾驶汽车则是通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车,它依赖于车厂集成的其他上游供应商解决方案。
2018年对于智能汽车领域来说是非常重要的一年。这一年,首批自动驾驶卡车开始载货上路,首批无人出租车实现商业化,全国多地开放自动驾驶道路测试,国家多部门发布政策支持相关领域的发展。在大量新闻报道中,“自动驾驶”、“无人驾驶”和“智能网联”这三个词出现频率非常高,但很多人对这三个概念感到困惑。事实上,智能网联汽车和自动驾驶汽车是两个不同的概念。
智能网联汽车通过移动网络实现人车交互,让汽车能够更好地参与生活。目前,许多车辆内置了自动泊车和定速巡航等功能,已经投入市场并相对成熟。然而,这些功能仍然受到使用条件的限制,并需要驾驶员时刻注意驾驶情况。距离真正的自动驾驶还有很长的路要走。
自动驾驶汽车是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。虽然自动驾驶和无人驾驶这两个概念几乎相同,但它们之间仍然存在一些细微差别。无人驾驶汽车可能没有踏板、方向盘和司机座椅,完全由计算机控制,这类车辆通常会在公共交通运输和物流等领域率先应用。而自动驾驶汽车则保留了手动驾驶的条件,司机可以自由切换自动与手动两种模式,至于是否设置驾驶位,则取决于车辆的用途和买家的意愿。
并不是所有的智能网联汽车都可以实现自动驾驶,但自动驾驶汽车必须要借助智能网联技术。三者之间存在着一种包含关系,相比于智能网联,自动驾驶需要考虑的情景和涉及的领域要多得多,甚至涉及到伦理和法律等跨专业学科。
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