全君越的底盘材质是什么？

全君越底盘的材质主要为铝合金，这是为了降低簧下质量，提高车辆的操控性能。除此之外，汽车底盘护板的材质还包括钢、强化树脂、塑料等，具体选择取决于车主的需求。

为了更直观地了解全君越底盘材质的变化，我们对新旧车型进行了拆解比较。从外观到内饰，新君越相比老款车型有了很大的改进，但底盘的变化却不是一眼就能看出来的。

新君越的前悬挂采用了麦弗逊结构，与上代车型保持了相似的布局，这是因为在这一级别中，大多数车型都采用了这种结构。为了进一步提高车架刚性，全君越采用了全框式副车架。不过，新君越的发动机下方并未安装护板，这一点并没有得到改进。

在新君越的前悬挂部分，我们发现了一些材质变化。例如，前下摆臂从铝合金材料改为了普通钢材质，但采用了打孔偷轻的方式减轻重量。转向拉杆也都是采用钢制材料的。不过，前轮羊角和发动机机脚等部分，新君越依旧使用了铝合金材料。

在其他细节方面，新君越的轮胎前方设计有扰流板，可以减少乱流的产生，有助于降低高速下的噪音。在下摆臂与副车架的连接处，新君越采用了液压衬垫，能够更好地吸收不同频率的震动，提升行驶品质。

总的来说，新君越在前悬挂部分的结构和布局与上代车型基本相同，但在材质上进行了一些调整。后悬挂部分则依旧采用了多连杆形式，由前纵臂、前上摆臂、后上摆臂和下摆臂组成。