2012款大切诺基SRT8能否挑战德系强敌？

Jeep大切诺基SRT8直面德系高性能SUV的挑战，如卡宴Turbo、宝马X5 M和X6 M、奔驰ML63 AMG等：

它们的官方0-100km/h加速时间都小于5秒，而大切诺基SRT8是唯一一款配备自然吸气发动机的车型，也是唯一一款美国产品。它不仅在性能上与德系对手竞争，也在挑战主流意识形态。

动力方面，大切诺基SRT8搭载的是名为“392 HEMI”的V8自然吸气发动机，排气量为6.4升，最大功率344 kW /6100rpm，最大扭矩624 Nm /4100rpm。此外，它还配备了MDS智能闭缸节油技术，可在巡航时关闭四个气缸，节省燃油。

传动装置为545RFE型5速自动手动变速箱，能够承受1000牛米以上的巨大扭矩，至今仍在S65 AMG中使用。日常驾驶中，这款车表现出沉稳的风格，但其自然吸气发动机的低速表现比预期的要快得多。

在驾驶感受方面，大切诺基SRT8搭载的“Selec-Track”选装驾驶模式系统提供了自动、运动、赛道、雪地和牵引力五种模式。选择赛道模式，6.4L发动机将在超过4000转时完全启动，动力爆发没有延迟，持续加速的感觉很棒。

车辆配备的ADS自适应悬架可以根据路况和不同的驾驶模式调节阻尼液的阻力，整个悬架比较硬，路面振动反馈清晰。在弯道中，车辆表现出良好的侧向支撑力，车身倾斜很小。转向系统反馈生动，营造出浓厚的运动氛围。

在性能测试中，大切诺基SRT8在0-100km/h加速环节中跑出了4.61秒的成绩，比宝马X5 M快0.07秒。在0-400米测试中，大切诺基SRT8虽然未能取得胜利，但其表现仍然令人印象深刻。

总的来说，大切诺基SRT8在SUV行业中显得与众不同，它不仅拥有出色的性能，还具备吸引路人的外观。虽然内饰豪华程度不及德系对手，但其价格优势使其成为最具吸引力的选择。