欧蓝德的四驱系统性能如何？

这是许多消费者关心的问题。首先，作为一款城市SUV，欧蓝德的四驱系统并不能寄予过高的期望，尤其是紧凑型SUV为了降低油耗和提升经济性，普遍采用了CVT变速箱。CVT变速箱相比AT变速箱，扭矩容量较低，而且更加娇贵，耐久性和持续工作能力都稍逊一筹。

然而，欧蓝德的四驱系统在提高循迹性能方面表现出色。当四驱系统及时介入时，可以显著提高车辆的稳定性和循迹性，从而提升整体的安全系数。在欧蓝德的2.0L车型中，并未配备四驱系统，而2.4L车型则配备了四驱系统，高配车型还搭载了S-AWC系统。

S-AWC系统，即超级全轮控制系统，它并非简单的四驱系统，而是以四驱为基础，并整合了AYC、ACD、ASC和运动型ABS组件的控制。这套系统不仅提升了动力输出和弯道表现，还增强了各种路况下的驾驶稳定性。欧蓝德的S-AWC系统具备三种四驱控制模式，从而在通过性能方面表现出色。

在实际测试中，欧蓝德展示了其四驱系统的强大能力。例如，在单前轮脱困和单侧双轮脱困测试中，欧蓝德都取得了成功。尤其是在交叉轴测试中，欧蓝德的表现尤为突出。要知道，城市SUV能够顺利通过交叉轴测试的车型并不多，而欧蓝德在这一方面表现出色，甚至超越了奥迪Q3、丰田RAV4和CRV等主流合资紧凑型SUV。然而，尽管如此，城市SUV的四驱系统更多地用于提高操控性和稳定性，而不是真正的越野。

此外，欧蓝德四驱致享版带有S-AWC系统，具备4WD ECO、4WD AUTO、4WD LOCK三种模式。ECO模式为节能模式，大部分时候为两驱模式，但在车轮打滑时会切换至四驱状态。AUTO模式则是自动四驱模式，车辆保持四轮驱动状态行驶，前后轴动力自动分配，最高可达50:50。这样的设计使得欧蓝德在日常使用中既经济又实用。

总的来说，欧蓝德的四驱系统在城市SUV中表现优秀，尤其是在通过性和稳定性方面。对于普通家庭用户而言，普通四驱版本已经足够使用。如果需要更强的脱困能力，可以选择高配车型。不过，四驱系统的优劣并不是决定是否购买城市SUV的关键因素。因此，根据实际需求选择两驱或四驱版本才是明智之举。