大众为什么选择铸铁缸体

大众选择使用铸铁缸体，原因在于其成本低且技术成熟。

需要强调的是，当提到全铝发动机时，通常指的是缸盖和缸体都是铝合金制造的发动机。而缸盖为铝合金，缸体为铸铁的发动机，依然被称为铸铁发动机。

铸铁缸体具备多项优点，例如抗变形能力强。由于铁本身质地坚硬，且耐高温，铸铁发动机在高温高压环境下不易变形，同时铁的抗腐蚀性也较好，因此铸铁发动机的抗负荷能力更强。在相同体积的情况下，铸铁发动机可以输出比铝制发动机更大的功率。举例来说，1.5升排量的铸铁发动机，在涡轮增压下，可达到2.0升排量的动力输出。然而，铸铁缸体在散热方面表现不佳，且铁质材料本身较重，会增加汽车的重量。

相比之下，在同等排量的发动机中，如果采用铝缸体，可以减轻约20公斤的重量。汽车整车重量每减少10%，燃油消耗可降低6%至8%。当前，汽油发动机的缸体主要分为铸铁和铸铝两种类型，而在柴油发动机中，铸铁缸体占据主要部分。近年来，随着汽车工业的快速发展，轿车迅速进入普通家庭的生活，车辆的节油性能逐渐受到重视。