BJ40车顶盖材质是软质搪塑。
软质搪塑具备化学稳定性,不会锈蚀;耐冲击性好;同时具有较好的透明性和耐磨耗性。
在国产硬派越野车中,BJ40的可拆卸车顶和原厂防滚架是最高的“可玩性”亮点。拆卸车顶后的敞篷方式让人在户外真正融入风景。而拆卸BJ40的车顶并不难,少则5分钟,多则10分钟。若仅拆卸前面两块车顶盖,徒手操作即可,1~2分钟足以搞定。拆卸后,则可将内置防滚架全部展现。
防滚架在越野环境中对车内乘员有着重要的保护作用。BJ40防滚架由8根高强度碳素结构钢管组合而成,替代传统多层冲压薄板焊接结构,抗变形能力显著提升。球笼结构坚固稳定,紧紧包裹车内空间,最大程度保障车内人员生命安全。
BJ40车身设计的一大亮点是“双B柱”设计。B柱表面采用冷成型矩形截面封闭管材,替代传统冲压焊接结构,这种结构的抗变形能力更强,强度更高更安全。内部贯穿B柱的防滚架管梁,形成了“双B柱”设计,使侧撞保护能力大幅提升。
BJ40全车90%采用双面镀锌钢板,具有耐腐蚀、耐高温、耐高湿、耐高盐环境的特点。而BJ40车顶盖采用轻量化SMC复合材料,具有强度高、重量轻、耐腐蚀、隔热阻燃的优点。最新车型整体自重近31kg,但能够保证拉伸弯曲强度可达100MPa以上。
由于车顶可拆卸,下雨天或洗车时是否漏水是许多人关心的问题。BJ40在密封技术方面获得多项国家专利,确保整车气密性高达128SCFM,避免雨水浸入。
宝马320车顶材质采用的是纤维材质,具体材质类型由车型决定。例如,某些宝马M3车型采用碳纤维车顶,而其他车型则采用金属车顶。 新一代宝马G21 3 Series Touring自2020年2月底发布以来,试车组已经体验过M340i xDri
逍客车顶的材质由压缩腈纶棉和篷布构成,这种组合不仅确保了车顶的舒适性和隔音效果,还提高了整体的美观度。车顶不再是简单的遮盖物,而是集通风、采光和美观于一身的重要组成部分。随着技术的进步,车顶的设计也更加多样化,常见的类型包括敞篷、硬顶、传统
宝马 M8 的车顶确实采用了碳纤维材质。 这种材质的选择不仅是为了减轻车重,更是为了提升宝马 M8 的运动性能。对于高性能车来说,哪怕减轻一公斤的重量都可能带来显著的性能提升。在赛车比赛中,胜负往往就在那零点几秒之间,因此车重的控制显得尤为