18款宝来发动机的正时皮带更换周期通常为3年或行驶6-8万公里左右,建议在使用期限内及时更换,以确保行车安全。
因为正时皮带是发动机的关键部件之一,一旦断裂,将直接影响到发动机的正常运行,严重时可能导致发动机报废。
当正时皮带出现老化或断裂的现象时,必须及时更换。如果不更换,可能会导致发动机运转不良,进而影响汽车的性能和安全性。因此,按照厂家规定的时间进行更换是非常重要的。
更换正时皮带的步骤如下:
1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;
2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;
3、将正时皮带依次安装在曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮上;
4、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置,用钢针插入孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;
5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准;
6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;
7、装回发电机,空调压缩机皮带;
8、着车检查发动机是否有异常现象。
总的来说,正时皮带的更换周期在6-8万公里左右,但也有些车主会提前更换,以确保发动机的正常运行。因此,建议在正时皮带老化前进行更换,以避免不必要的风险。
发动机正时皮带断裂后,气门和点火系统将无法正常运转。由于惯性,活塞会继续上下移动,而气门的开闭已经停止,这会导致活塞与气门在狭小的燃烧室内发生碰撞。这种情况可能会造成严重的损坏,包括气门顶杆被撞弯、活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿。
发动机正时皮带的更换周期通常在6万至10万公里之间,但这个数值并不是绝对的,会受到多种因素的影响。车辆使用频率、驾驶环境和保养情况都可能影响皮带的使用寿命。 有些车辆制造商建议每3年检查一次正时皮带。如果在检查过程中发现有磨损或老化的情况,
发动机正时皮带的更换周期会根据不同的车型和使用情况而有所不同,通常建议在行驶了30,000至100,000公里后进行更换。具体的更换时间需要参考车辆制造商的建议和维修手册,以确保最佳的维护效果。为了确保发动机的正常运行,建议定期检查正时皮带