上汽大众近日发布了其全新紧凑型SUV的申报图,这款新车将命名为THARU。作为斯柯达Kolok的姊妹车型,THARU同样基于MQB平台打造,将在国内和阿根廷生产,后者则主要用于供应巴西等南美市场。
THARU的外观设计采用了途昂的设计风格,造型方正厚重,尾部则充满时尚感。车身尺寸为4453mm长、1841mm宽、1632mm高,轴距为2680mm。车身尺寸对比其他同级别车型如探歌、宋、K洛克和骇客,THARU的轴距与探歌一致,但长度、宽度和高度则略有不同。
内饰方面,THARU将采用大众家族式设计风格,中控台配备了一块8英寸液晶显示屏,下方则是空调按钮等操作区域。高配车型还配备有全液晶仪表盘。
动力方面,THARU将提供1.2T和1.4T两款发动机供消费者选择。1.4T发动机最大功率为110kW,百公里综合工况油耗为5.9L。而1.2T发动机的最大功率则为85kW,百公里综合工况油耗为5.5L。
上汽大众已经在中高端SUV市场布局了途观L和途昂,这两款车型在市场上表现不俗。然而,在紧凑型SUV领域,上汽大众仅有老款途观丝路版在支撑市场。THARU的推出,正是为了填补这一空白。该车基于MQB平台打造,与一汽大众的葛覃和斯柯达K洛克为兄弟车型。此外,上汽大众还将进一步推出更加入门级别的小型SUV,以满足不同消费者的需求。
说到买车,很多人会纠结于选择一汽大众还是上汽大众。这两个品牌在中国汽车市场上有着重要的地位,但它们在产品定位、质量以及售后服务方面有着明显的差异。 一汽大众成立于1991年,是中外合资的首个汽车企业,而上汽大众则早在1985年就已开始运营。
上汽大众途观的油耗表现因车型、行驶里程及地区等因素有所不同。根据网友的反馈,2012款1.8TSI自动两驱风尚版的综合油耗在8.2L/100km到11.5L/100km之间,而行驶里程较长的车辆油耗相对较低。例如,一辆在北京行驶了50000
上汽大众途观1.8车型的车主们对车辆的油耗表现有着不同的体验。根据948位车主提交的数据,我们可以看出: 油耗在少于8L的车主占到了13%。这部分车主对车辆的油耗表现非常满意,认为这是一款经济实用的车型。 油耗在8L-9L的车主占到了12%