新能源汽车充电口没关能开车吗

新能源汽车充电口盖不关上是不可以行驶的。

充电口盖自身闭合力不足，当电动汽车在行驶过程中发生震动时，充电口盖可能会因自身闭合力不足而无法完全闭合，导致充电口盖外观间隙出现偏差，影响汽车的整体外观。因此，为了保证汽车的外观和性能，用户在充电后应确保充电口盖已关闭。

充电口盖的闭合问题在电动汽车中普遍存在。传统充电口盖多为钣金件，且带拉线结构，结构较为复杂，生产成本较高。为了解决这一问题，一种新的新能源汽车充电口盖及其使用方法应运而生。该发明涉及一种新型充电口盖，其结构更加简单且生产成本较低。

该发明的充电口盖由盖板、旋转臂和安装板组成，盖板通过旋转臂与安装板固定连接。旋转臂包括长段和U型段，U型段的一边与长段成110°夹角固定连接，另一边与安装板转动连接。长段的外侧壁与盖板背面贴合，盖板与长段贴合横向设有T型扣，T型扣靠近U型段的一端设有上下对称的弹性凸起，长段与盖板贴合处设有T型槽，T型槽的一端穿过长段与外接连通，另一端上下边缘处设有凹槽。

优选的，T型扣与盖板一体成型，T型扣的一端设有从上至下的圆通孔，圆通孔的侧壁上开有长条孔，长条孔与圆通孔垂直，圆通孔内设有与圆通孔内壁贴合的圆杆，圆杆的两端均设有圆深孔，圆深孔内设有压缩弹簧，弹性凸起通过压缩弹簧与圆杆弹性连接，弹性凸起的外侧壁上设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接活动限位，活动限位穿过长条孔。这种设计可以增加充电口盖的闭合力，提高其在行驶过程中的稳定性。

此外，T型槽内设有弧形弹片，弧形弹片的中间向外凸起，两端嵌入T型槽内。这种设计可以进一步增强充电口盖的闭合效果，减少行驶过程中可能出现的松动现象。盖板背面位于长段下方处设有卡扣，车身侧围板上设有与卡扣卡接的卡槽，安装板通过螺栓固定于车身上，这种结构保证了充电口盖在关闭状态下的紧密度。