L2级别自动驾驶辅助系统主要包含自适应巡航系统、车道保持辅助功能和AEB主动刹车系统。除此之外,还有适用于不同场景的其他驾驶辅助功能。这些系统的目的是让车辆实现部分自动化,减轻驾驶员的负担。
在L2级别自动驾驶中,车辆可以自动控制纵向和横向的行驶方向,但仍然需要驾驶员进行监督。某些特定情况下,车辆可以自主运行,但在复杂情况下,驾驶员仍需接管车辆。L2级别的智能驾驶系统已经成为了今年上市新车的标配,无论是合资品牌还是自主品牌,都在努力提升辅助驾驶系统的智能化水平。
L2级别的自动驾驶辅助系统不仅提升了驾驶的安全性,同时也为未来的完全自动驾驶奠定了基础。虽然目前自动驾驶技术仍处于初级阶段,但随着5G网络和交通基础设施的不断完善,完全自动驾驶的实现已经指日可待。
ACC自适应巡航系统是L2级别的自动驾驶技术。根据SAE(国际汽车工程师学会)的分类,自动驾驶被划分为六个等级,从L0到L5,其中L2级别属于部分自动驾驶。在L2级别自动驾驶中,车辆可以完成基本操作,但驾驶员仍需时刻监控周围环境,并准备随时
特斯拉Model 3是可以实现自动驾驶的,它配备了L2级自动驾驶技术,为用户提供了智能化的驾驶体验。作为特斯拉旗下的入门级车型,Model 3是一款中型纯电动汽车,其轴距为2875毫米,长宽高分别为4694毫米、1850毫米和1443毫米。
奇骏确实配备了自动驾驶功能,其自动驾驶系统主要包含了车道保持系统和自适应巡航功能。车道保持系统通过摄像头识别车道线,在车辆偏离主干道时会发出提示,以提高车主的注意力。自适应巡航功能能够智能调整跟车速度,保持与前车的安全距离,无需频繁取消或设