奔驰E 320 L 4MATIC的气派表现如何？

在我协助王子平先生进行“这是与捷豹XFL/奔驰E级相比的形象问题”这个话题时，奔驰E 300 L在加速性能方面给我留下了深刻的印象。

“又快又舒服！”这个评价来自2.0L四缸涡轮增压发动机，其表现令人惊艳。然而，我认为它的动态性能仍然不够完美。发动机的特性使得其加速性缺乏大排量发动机的爽朗感，无法充分展现高端行政级轿车的风采。

那么，奔驰E级的顶级车型E 320 L 4MATIC能否达到这样的效果呢？与奔驰E 300 L相比，它有哪些优势？带着这些问题，我进行了一个性能测试，最终结果确实有些出乎我的意料。

本次测试的车型为2017款奔驰E 320 L 4MATIC，官方指导价为62.98万元。不过我拿到的测试车配置更高，价格已经超过了70万元。当前的奔驰E级是我最喜欢的一代，其现代豪华设计令我印象深刻。

目前，作为奔驰E级的顶级车型，奔驰E 320 L 4MATIC的标准配置非常丰富，基本上你能想到的配置都能找到。然而，购买这款车型的朋友通常会选择更高配置的版本，比如Burmester柏林音响系统，其价格仅为7600元。

奔驰E 320 L 4MATIC配备了3.0L V6双涡轮增压发动机和9G-TRONIC 9速自动变速箱。配备DYNAMIC SELECT控制器，提供多种驾驶模式，包括Eco、Comfort、Sport、Sport+和Manual，可以独立调节悬架和转向系统，满足不同的驾驶需求。

在加速测试中，我将驾驶模式切换到Sport+，关闭ESP车身稳定控制，以2200rpm弹射起步，最终加速成绩锁定在6.58秒。虽然这个成绩与同级别竞争对手相比一般，但奔驰E 320 L的发动机和变速箱配合默契，动力输出平顺自然，加速感一气呵成。

在刹车测试中，100-0km/h的刹车距离仅为37.14米，表现出色。此外，其油耗表现也令人满意，百公里油耗仅为10.1升。对于一款搭载3.0L V6双涡轮增压发动机的中大型车来说，这样的油耗表现相当出色。

综合来看，奔驰E 320 L 4MATIC在动力输出、行驶稳定性和燃油经济性方面表现出色，无愧于E级顶配的身份。虽然它的价格比E 300 L贵了13万元，但3.0L V6双涡轮增压发动机和4MATIC全时四驱系统所带来的驾驶体验和行驶稳定性是E 300 L无法比拟的。

综上所述，奔驰E 320 L 4MATIC是一款能够完美展现奔驰E级应有风格的车型，值得购买。