昂科威2.0T+9AT的动力总成表现如何？

昂科威作为一款在市场上表现不错的中型SUV，凭借出色的驾驶品质和不断更新的动力总成，始终处于同级别车型的领先地位。最近上市的2018款车型将2.0T车型的变速箱升级为9AT，因此我们决定重点测试这款全新的动力总成。

在外观方面，2018款昂科威采用了别克最新的家族设计风格，包括飞翼式进气格栅和展翼式大灯。车身颜色也新增了陨石灰和紫檀红两种选择，为消费者提供了更多的个性化选项。内饰方面，虽然整体设计没有大的改变，但在细节装饰上有所提升，比如增加了镀铬装饰条，提升了豪华感。

配置方面，2.0T车型标配了电动尾门、8英寸触摸屏、前排座椅加热、盲点监测、车道保持等功能。此外，还配备了平视显示器、自适应巡航、座椅通风和方向盘加热等高级配置。这些新增的配置有助于提升昂科威的市场竞争力。

动力方面，2.0T发动机的最大功率依然保持在260马力，但最大扭矩增加了47牛米，达到了400牛米。与之匹配的是全新的9AT变速箱，使得昂科威的动力输出更为平顺和线性。在加速测试中，车辆从静止到100公里/小时的加速时间仅为7.35秒，比官方公布的8.4秒还要快。

在驾驶体验方面，昂科威的油门响应灵敏，动力响应积极，动力储备丰富。同时，9AT变速箱在换挡时几乎无声，发动机转速也保持在较低水平，有助于降低油耗。在控制和驾驶方面，方向盘的指向性和反馈感都很出色，悬架系统提供了良好的支撑，同时保持了较高的舒适性。在制动测试中，车辆表现出色，连续十次制动测试得分均在37米左右，没有出现热衰减问题。

此外，在越野性能方面，昂科威的四驱系统和电子限滑功能表现出色。在滑轮组测试中，车辆能够轻松通过单前轮附着力的挑战。在越野现场测试中，昂科威在38度坡和45度坡的表现也十分出色，没有遇到任何阻力。虽然昂科威并不是硬核越野车型，但在应对轻度和中度越野情况时，仍表现出色。

总体来看，2018款昂科威在配置、动力、驾驶体验、操控、底盘、静音等方面都表现出色，依然保持在中型SUV的第一梯队。对于那些追求高品质驾驶体验和强大动力输出的消费者来说，2018款昂科威是一个值得考虑的选择。