红旗H9使用了什么悬架和发动机？

红旗H9采用了先进的悬挂系统，以确保出色的操控性和乘坐舒适度。前悬架使用了双横臂独立悬架，而后悬架则采用了多连杆独立悬架。这些悬架系统的设计旨在提高汽车的稳定性和驾驶体验。

双横臂独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的简化版本，通过将两个叉臂改为两个连杆，使结构更加简单，重量更轻。

多连杆独立悬架则是将双叉臂悬架的两个叉臂改为了单独的连杆，这种悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提升车辆的操控性和乘坐舒适性。

红旗H9搭载了两种不同的发动机，以满足不同消费者的需求。一种是2.0升涡轮增压发动机，另一种是3.0升机械增压V6发动机。

其中，3.0升V6机械增压发动机具备272马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机采用了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和缸体，以减轻重量并提升性能。

这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，该变速箱基于手动变速箱研发而来，具有快速换挡和高传动效率的特点。

双离合变速箱的结构与手动变速箱相似，但额外增加了一套离合器和换挡控制机构，使其能够在奇数挡和偶数挡之间快速切换。

这些先进的悬挂系统和发动机配置使红旗H9成为了一款性能卓越的豪华轿车。