如何开启GLC的可变悬架

GLC可变悬架是根据驾驶模式自动调节，改变悬架的软硬程度。

在舒适模式下，悬挂较软，而在运动模式下，悬挂则偏硬，以提供不同的驾驶体验。

悬挂是汽车的重要组成部分，它连接车架与车轮，传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲路面不平给车架或车身的冲击力，并衰减震动，以确保汽车行驶的平稳性。悬挂系统对车辆的舒适性和操控性有着直接影响。

奔驰GLC全系标配了名为AGILITY CONTROL悬挂系统，该系统由钢制弹簧以及可调阻尼的减振器组成。在标准配置中，奔驰GLC的悬挂被设定为舒适模式，以提供更舒适的行驶体验；而在安装了AMG外观套件后，整套系统将会变得更硬，以减少弯道侧倾。此外，GLC 350e以及安装了越野套件的车型，悬挂系统高度提升了2厘米，以提供更高的离地间隙。

奔驰GLC还可以选装Air Body Control空气悬架，该悬架有5种模式可调，包括节能、舒适、运动、运动+及自定义模式。在运动模式下，车身高度可下降15mm，而在越野模式下则可升高15mm。如果选装了越野套件，还能在标准高度的基础上升高30mm或50mm。悬挂部分还采用了玻璃纤维加强材料，减重的同时提升了奔驰GLC悬挂的响应速度。