宝马iX3官图解析：延续概念车设计风格吗？

近日，宝马发布了全新纯电动汽车——宝马iX3，这是一款中型SUV，预计今年下半年在国内市场上市。宝马iX3的设计风格延续了概念车的特色，与家族其他车型有所不同。

外观方面，新车保留了宝马标志性的双肾格栅，但其通风面积较小，这是因为电动车对散热的需求较低。格栅内部增加了蓝色装饰带，进一步彰显其身份。

新车采用了贯穿式黑色前包围，并在两侧加入细长的不规则进气口，增强了整体的运动感。从侧面来看，iX3的车身造型与宝马X3相似，简洁而耐用。车身尺寸为4746/1891/1683mm，轴距2864mm。最小离地间隙179mm，比X3 30i低74mm，这是由于底盘装有动力电池。iX3采用了20英寸轻量化铝合金轮圈，V型轮辐之间嵌有铝合金嵌件，可以降低5%的气动阻力和15%的重量，从而优化车辆操控性能。

尾部方面，iX3延续了概念车的设计风格，尾灯组与现款宝马X3相同，下方保险杠层次丰富，增加了蓝色装饰点缀，造型更加犀利。内饰方面，新车采用了与X3相同的造型和布局，车内使用了蓝色装饰条和氛围灯，科技感十足。此外，iX3配备了真皮座椅、迎宾踏板等豪华配置，还具有独特的启动音效，为乘客带来更先进的驾驶体验。

配置方面，iX3在中国市场将采用与X3相同的智能科技配置，包括全液晶仪表、iDrive系统、无线Carplay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电和OTA升级等。动力方面，宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱动系统(eDrive)的车型，最大功率210 kW (286 HP)，峰值扭矩400 Nm，0-100km/h加速时间6.8秒。

动力电池容量为74千瓦时，NEDC条件下续航能力为520公里，WLPT条件下续航能力为460公里。充电方面，iX3采用集成充电单元，DC最大充电功率可达100 kW，电量从0充到80%需要45分钟；AC最大充电功率可达11 kW，从0充到100%需要7.5小时。