哪个模式更省油，comfort还是eco

ECO模式确实可以省油，其主要通过在相同油门深度下减少节气门的开启程度，变速箱更积极地换挡，尽量降低发动机转速，从而达到节油的效果。

ECO模式的工作原理是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统等影响油耗的因素进行分析，然后经由ECU计算出最佳燃油喷射量，供发动机工作。

以奔驰C级为例，它拥有经济、舒适、运动、运动+以及手动5种驾驶模式。驾驶者只需通过中控的“DYNAMIC”按键即可切换驾驶模式。

ECO模式在塞车情况下，能够起到一定的节油效果。下面介绍几种模式的特点：

经济模式：在这种模式下，行车电脑会限制喷油量，控制变速箱的换挡逻辑。即使驾驶者给地板油，车辆也不会迅速加速，而是慢慢加速，给人一种“肉”的感觉。

运动模式：在运动模式下，油门响应更加积极。车辆在起步阶段就有高扭矩输出，升档时间被延后，增加了保持高扭矩的时间，从而产生强烈的推背感。然而，这种模式的缺点是燃油消耗增加，对发动机和变速箱的磨损更加严重。但运动模式也有一个好处，就是可以清除发动机的积碳。

舒适模式：在这种模式下，悬架被调校成柔软型，方向盘响应更加灵敏，发动机转速维持在较低的范围。简单来说，舒适模式下车辆在通过减速带、踩刹车或油门时，具有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出，动力输出平滑，不会让人感受到顿挫感。

手动模式：在这种模式下，变速箱不会自动换挡，需要驾驶员手动进行换挡操作。手动模式适用于拥堵路况或长下坡路段。

越野模式：在这种模式下，车辆的扭矩输出较高，升档行为不再生效，四驱模式介入，会由适时四驱变成全时四驱。此外，越野模式同样适用于雪地路况。虽然转向灵敏度下降，油门响应也相对迟缓，但增加了车辆的稳重感。

雪地模式：在这种模式下，车辆在冰雪路面上表现更为出色。直线行驶时，提供更多的牵引力，过弯时提供更多的抓地力。车辆会以二档起步，以避免扭矩过高导致轮胎打滑。ABS系统会更加灵敏，平时狠踩刹车才会介入，但在非紧急情况下同样会开启。