高尔夫嘉旅的轮毂采用铝合金材质。
这种材质的轮毂在汽车行驶过程中,能够表现出较小的纵、横向振摆,同时失衡质量与惯性矩也较低。此外,这种材质的轮毂在轻量化的基础上,还能提供足够的强度、刚度和动态稳定性,从而确保与轴和轮胎的良好分离性。
高尔夫嘉旅是高尔夫 Plus的继承者。高尔夫嘉旅最早出现在2013年IAA法兰克福车展的概念车中,虽然被称为概念车,但其整体造型已经达到了量产标准。2014年5月,高尔夫嘉旅正式推出,但国产化直到2016年才实现,当时一汽-大众的高尔夫嘉旅预计在4月上市。
高尔夫嘉旅具有Sport运动化特质与Van多功能乘载能力,兼顾了这两种功能,使其成为一款实用的车型。从外观上看,高尔夫嘉旅确实继承了高尔夫 Plus的影子,但在风格上更加放大。高尔夫嘉旅的车身尺寸为4,338mm、1,807mm、1,578mm,轴距为2,685mm。这些尺寸相比前代高尔夫 Plus有所增加,使高尔夫嘉旅看起来更大,更像小型Van。
高尔夫嘉旅的外观设计简洁而内敛。车头部分采用简洁的三道横式镀铬进气栅,引擎盖上的折线从A柱向车头集中,与气栅左右两侧切角,形成独特的几何立体三角型。大灯部分标配卤素头灯,但高规款的280TSI车型则配备远近双HID大灯,下保险杠设计带有圆弧造型,让整体线条更加丰富。保险杠下方的大进气口不仅增强了进气功能,还增添了运动感。
高尔夫嘉旅的车侧设计简洁而吸睛。车身的60%比例集中在B柱之前,车尾略短,但这种设计更符合其Sport的精神。重新审视车侧设计,高尔夫嘉旅的短尾设计显得更有活力。
高尔夫嘉旅和高尔夫,哪一款更值得选择?我们选取了两款具体车型进行对比。高尔夫嘉旅选择了2020款200TSI自动好奇型国VI;而高尔夫则选择了2023款280TSIDSGPro20周年纪念版,下面我们将从多个方面进行详细对比。 首先,从基础
在高尔夫和高尔夫嘉旅之间做出选择时,究竟哪款车更胜一筹?这里为您详细剖析,并附上购买高尔夫的贴心建议。首先,高尔夫嘉旅相较于高尔夫,最显著的区别在于其车身尺寸、内部空间及价格定位。高尔夫嘉旅以更大的车身尺寸、宽敞的车内环境以及更高的车顶设计
高尔夫嘉旅与速腾在自驾游和日常代步方面各有优势。如果您经常自驾游,高尔夫嘉旅会是更好的选择。它拥有宽敞的内部乘坐空间,适合前排和后排乘客。此外,高尔夫嘉旅还配备1.2T、1.4T和1.6L三种排量的动力系统,并提供手动、双离合和AT手自一体