雷凌是属于广汽还是丰田？独立悬架吗？

雷凌是广汽丰田旗下的一款车型。

截至2019年7月28日，雷凌在售的最新车型是2019款，官方指导价为11.58万元至15.28万元。汽油车和油电混动车型均有提供。汽油车搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为85KW，最大马力为116PS，最大扭矩为185N·m。油电混动车型则搭载1.8L直列4缸自然吸气发动机和电动机，匹配E-CVT无级变速箱。

雷凌的悬架系统非常出色。全系车型都采用独立悬架设计，前悬架为麦弗逊式独立悬架，而后悬架则使用了E型多连杆独立悬架。这样的设计不仅提高了车辆的操控性，还带来了更为舒适的驾驶体验。

雷凌是卡罗拉的姊妹车型，两者均基于丰田的TNGA架构打造。悬架的结构和设计对于汽车的操控性和舒适性有着至关重要的影响。独立悬架能够更好地吸收路面的震动，使车辆在行驶过程中更加平稳，而麦弗逊式独立悬架和E型多连杆独立悬架的组合，则为雷凌提供了出色的操控性能。

悬架是用来连接车轮的组件，如果汽车上没有悬架，车辆将无法正常行驶。独立悬架和非独立悬架是两种常见的悬架类型。独立悬架能够使每个车轮独立地适应路面的变化，从而提高车辆的舒适性和操控性。

汽车上常见的独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架等。麦弗逊式独立悬架结构简单，占用空间小，因此广泛应用于前横置发动机的汽车中。多连杆式独立悬架则基于双叉臂式悬架改进而来，通过将两个叉臂改为独立的连杆，提高了车轮的贴地性能，从而增强了车辆的操控性。