风光E1车值得购买吗？风光E1车主真实评测

风光E1作为一款新能源汽车，它在市内代步方面表现得相当不错。

特别是对于那些不希望车辆外观过于传统的人来说，风光E1的设计风格比较新颖，给人一种清新脱俗的感觉。此外，新能源汽车的优势在于不限号且免购置税，保养周期也相对更长，一般两三年才需要保养一次。

外观方面，我选择了一款蓝色的风光E1。它的前格栅设计独特，加上侧面点状图案的装饰，整体看起来非常时尚。虽然尾部看起来略显高一些，但整体外观还是比较漂亮的，给人一种新能源汽车特有的可爱感觉。

内饰方面，风光E1的中控屏设计很人性化，操作流畅，没有卡顿现象，分辨率也很高，内饰材质柔软，触摸手感良好。虽然没有配备天窗，但车厢内的采光效果不错，不会让人感到压抑。

空间方面，风光E1是一款四座车型，我们一家三口平时乘坐完全没有问题。我身高175厘米，体重150斤，无论是前排还是后排，乘坐体验都很舒适。不过，后备箱空间并不大，不适合装载大件行李，如果需要携带很多东西的话，建议放在后排座位上。

续航能力是新能源汽车的关键指标之一，风光E1的纯电续航能力接近300公里，支持快充功能，30分钟即可充满80%的电量，这对于日常使用来说已经足够了。此外，它使用的是高性能的三元锂电池，电池稳定性好，耐高温，使用寿命是磷酸铁锂电池的三倍，这无疑增强了车辆的耐用性和可靠性。

配置方面，风光E1采用非独立悬架的后悬架设计，在行驶过坑洼路段时需要减速慢行。然而，由于这辆车主要在市区内行驶，坑洼路段不常见，减速带倒是经常遇到，但通过性还是可以接受的。该车配备了主驾驶和副驾驶的安全气囊，但没有倒车影像功能，如果后期需要，可以自行安装。

动力方面，风光E1的最大扭矩为125牛米，在城市内行驶完全足够。方向盘的指向性良好，在狭窄道路行驶、掉头或倒车时都非常顺畅，上手容易，总体来说操作性不错。

舒适度方面，风光E1的座椅采用织物材质，柔软度适中，长时间乘坐也不会感到疲劳。车内静音效果良好，在起步和低速行驶时几乎没有噪音。

然而，风光E1也存在一些缺点。首先，刹车感觉稍微有些软，可能需要适应一段时间。其次，这款车的宣传力度还不够大，如果能够加大宣传力度，这款车的市场表现可能会更好。

总体而言，风光E1是一款实用且性价比高的新能源汽车，非常适合在市区内行驶。其电池性能可靠，保养成本低，如果对这款车感兴趣的话，建议去试驾体验一下。