大众汽车在加速和减速时为何会发出异响

大众汽车加速减速异响可能涉及多个原因，主要集中在底盘部件老化、松旷、变形等方面。

1. 平衡杆吊杆球头老化：随着车辆使用时间的增加，平衡杆吊杆球头可能会出现老化，导致异响现象发生。

2. 方向机横拉杆球头间隙过大：如果方向机横拉杆球头间隙过大，行驶时可能会产生异响。

3. 底盘缓冲部件损坏：底盘上的缓冲部件如平衡杆上的橡胶缓冲块，如果出现异常，也会影响车辆行驶时的稳定性，产生异响。

大众凌渡急加速咔咔咔响的原因：

1. 底盘部件的松旷、变形：急加速时，底盘部件如发动机护板等可能发生松旷或变形，从而产生异响。

2. 轮胎胎噪：轮胎的胎噪也是急加速时产生异响的一个原因。

3. 发动机内部部件：发动机或变速器内部部件在急加速时可能会产生异响。

4. 各传动装置：前桥、后桥、各连接件等传动装置在急加速时也可能会产生异响。

加装发动机护板时间长了以后，如果底盘受到石头等猛烈撞击，会使护板变形，变形后的护板与发动机油底壳接触，行驶时因共振也会产生异响。

发动机异响通常取决于发动机的转速状态，主要表现为：

1. 仅在怠速或低速运转时存在异响。活塞与气缸壁间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损等都是可能的原因。

2. 维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动、曲轴折断、活塞销衬套松旷、凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷等是可能的原因。

3. 在急加速时出现异响，维持高速运转时声响仍存在。连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动、曲轴轴承松旷或轴瓦烧容、活塞销折断、曲轴折断等是可能的原因。