油底壳在哪儿

油底壳（Oil Sump）位于引擎的下部，是一个可拆装的部件，用于封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳。油底壳通常由薄钢板冲压而成，形状较为复杂的则采用铸铁或铝合金浇铸成型。

油底壳是曲轴箱的下半部分，也被称为下曲轴箱。它的主要作用是密封曲轴箱，防止杂质进入，并作为润滑油的贮存空间。当发动机运行时，润滑油会从各个摩擦表面流回油底壳，并通过散热来防止润滑油氧化。

油底壳内部装有稳油挡板，以防止在汽车行驶过程中润滑油的震荡和激溅。此外，油底壳还配备了量油尺，可以用来检查润滑油量。油底壳底部最低处还装有放油螺塞，以便定期排放积存的油泥和杂质。

市面上大多数车辆都采用湿式油底壳。湿式油底壳的特点是发动机曲轴曲拐和连杆大头在旋转过程中会浸入润滑油中，进行飞溅润滑。这种结构简单，但润滑油液面高度需要精确控制。如果液面过低，会导致润滑不足；如果液面过高，则会导致轴承旋转阻力增大，甚至引起发动机性能下降和烧机油等问题。这种润滑方式适用于大多数家用汽车。

干式油底壳则主要应用于赛车发动机。这种结构没有油底壳内的储油功能，而是通过机油泵将润滑油压送到摩擦表面进行润滑。由于干式油底壳取消了油底壳的储油功能，因此发动机高度降低，重心降低，有利于操控性能的提升。但是，干式油底壳对机油泵的动力需求较大，机油泵尺寸也更大。