车主的真实评价可以为我们提供一些有价值的参考:
首先,嘉际搭载了48V轻混系统,配备了BSG一体式电机,这样的配置在起步阶段有效解决了三缸发动机常见的低挡位抖动问题。此外,这种配置使得车辆在实际加速测试中表现得比纯燃油版本更加积极。
然而,尽管有了这样的优化,嘉际智擎1.5TD的0-100km/h加速时间仍接近10秒,这可能与7速双离合变速箱在中后段加速时出现的小顿挫有关。而且,在行驶速度超过90km/h时,车辆仍然会有一定的运转噪音传入车舱。
在底盘方面,嘉际采用扭力梁悬架系统,能够很好地过滤掉路面上的细小颠簸。但是,在遇到坑洼路面时,较硬的调校方式导致车辆在行驶过程中会有明显的弹跳,影响后排乘客的舒适度。
值得一提的是,嘉际的乘坐空间非常宽敞。第二排座椅可以为身高180cm的乘客提供超过一拳的头部和腿部空间,第三排座椅的腿部空间则接近前排靠背。尽管如此,第三排座椅的舒适度会受到一定影响,特别是在使用三排座椅的情况下,后备厢空间将受到限制,只能放置一个小尺寸的拉杆箱。
总的来说,嘉际的综合表现还是相当不错的,特别是在乘坐空间和轻混系统的应用上。但为了确保最佳的舒适性和实用性,建议在日常使用中更多地采用双排乘坐的模式。
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