比亚迪e平台3.0为下一代电动车而来吗

比亚迪e平台3.0，为下一代高性能智能电动汽车而生。

从2021年初开始，比亚迪推出了包括刀片电池和DM-i超级混动技术在内的新技术，这些创新技术展现了比亚迪多年的技术积累与垂直整合成果。在同年上海车展上，比亚迪正式发布了E-platform 3.0，它不仅是新瓶装旧酒，更是引领未来电动汽车发展的先锋。

比亚迪e平台的历史可以追溯到2021年。当时，比亚迪正式开启了研发电动汽车的新征程。在燃油车盛行的时代，电动车是科研机构的研究对象。比亚迪需要在高速大功率电机、双向逆变电机控制器、动力电池等关键技术领域取得突破，这是e平台1.0时代的重要任务。

随着比亚迪e6的推出，其综合续航里程达到了300公里，0-100公里/小时加速时间在10秒以内，最高时速140公里/小时，百公里电耗为21.5千瓦时/百公里。随后，比亚迪e6成为深圳主要的出租车车型。

到了2021年，比亚迪e平台已经发展到3.0。最新的E平台3.0带来了诸多新特点，例如EA1，这是首款基于E平台3.0的车型。EA1是一款两厢纯电动车，预计在今年三季度上市，它预示着未来比亚迪e平台3.0车型的性能与技术特点。

比亚迪平台3.0采用全新的电子电气架构和操作系统，支持高级自动驾驶功能。软硬件解耦使得车辆在保持硬件不变的情况下，通过软件升级改善功能，或者更改硬件以提升性能，同时保持软件不变。这种设计实现了整车的持续自进化。

在性能方面，E平台3.0的旗舰车型0-100公里/小时加速时间缩短至2.9秒，与传统燃油超跑竞争不再是问题。此外，热泵技术、新一代SiC功率半导体元件等技术的应用，将提升电池管理系统和充电速度，实现1000公里的续航里程。

安全方面，比亚迪选择磷酸亚铁锂作为电池组件，建立大型碰撞实验室，确保车辆的安全性能。E平台3.0的电池一体式车身设计，使得整车扭转刚度大幅提升，达到40000nm/度，同时降低车身共振现象，提高车辆的操控响应和NVH性能。

在设计上，比亚迪引入国际知名设计师，重新定义纯电动汽车的美学。E平台3.0衍生的高性能车阻力系数可低至0.21，为车辆外观设计提供了更多可能。

最重要的是，比亚迪e平台3.0将面向行业开放共享。这意味着未来我们将看到基于E平台3.0的车型，各大互联网巨头将在此平台上打造智能座舱和智能驾驶功能，推动智能电动汽车在中国的发展达到新的高度。