不是青铜!试驾更智能的陆风逍遥派自动变速器。
在这个极度同质化的SUV市场,如何脱颖而出,相信这也是很多企业都在思考的问题。对于陆风逍遥派来说,它就像众多国产车中的一股清流,定位为跨界SUV。年初上市时,我们体验了赛道驾驶的乐趣。然而,赛道驾驶和日常驾驶有很大区别,那么陆风逍遥派在日常驾驶中的表现如何呢?今天我们就来验证一下!
这次试驾的车型是2018款1.5GTDI CVT全景钻石版,售价为12.19万。
对于跨界SUV来说,它融合了轿车的流线型设计和SUV的高底盘特性,既满足了消费者对SUV的喜好,也满足了对车辆驾驶要求。目前,马自达CX-4和帝豪GS等车型也属于这一细分市场,而陆风逍遥派同样受到消费者的青睐。
值得一提的是,陆风逍遥派配备了1.5T涡轮增压发动机,但不同版本的车型搭载的发动机有所不同。低配版采用的是东安三菱的1.5T发动机,而本次试驾的车型则搭载了江铃JX4G15发动机,这是福特支持的自主研发产品,由江铃公司和江铃控股公司共同拥有。
虽然我们没有携带专业的噪音检测仪器,但从实际体验来看,陆风逍遥派在隔音降噪方面表现得相当出色。
得益于CVT变速箱的平顺输出特性,陆风逍遥派的整体动力输出非常平稳。在D挡模式下,动力响应稍有延迟,但整体上能够满足日常驾驶需求。
该车侧面造型简洁,18寸轮毂搭配红色卡钳,视觉效果极佳。
总结:对于主打个性和运动风格的跨界SUV来说,面临的风险确实较大。受限于成本问题,车辆需要做出许多权衡。然而,在当前车企都在追求实用SUV的背景下,与众不同的产品总能吸引众多消费者的眼球。在10万价格区间内,真正主打运动风格的SUV并不多见,而陆风逍遥派就是其中之一。
路虎揽胜是著名的豪华SUV系列,每个车型的四驱模式有所不同。具体来说: 揽胜极光采用适时四驱系统,而揽胜星脉、揽胜运动、路虎揽胜则采用全时四驱系统。 常见的四驱模式包括: 全时四驱:汽车在行驶时所有轮子全部独立运动,中央差速器确保四个轮子不
陆风逍遥的油耗为7.5L/百公里,这个数据是在合理的范围内。让我们来深入了解陆风逍遥的其他方面。 首先,陆风逍遥作为一款轿跑式车身的车型,它拥有蓄势前冲的车头设计和极富动感的侧腰线,这些设计使得整车看起来非常运动,也赚足了回头率。它的外观设
陆风逍遥配置参数如下: 1、陆风逍遥于2017年广州车展发布,新车采用了轿跑风格的车身设计,整体造型时尚动感,前脸部分,前进气格栅采用双横幅镀铬饰条装点,与两侧大灯组和谐融为一体,大灯内部带有透镜,提升了车辆的视觉效果和照明性能。 2、车身