2022GMC悍马EV的尺寸间隙和越野功能是什么

悍马EV的高度为86.7英寸，比福特F-150猛禽宽一点点，而福特F-150猛禽本身比同类F-150宽6.4英寸。悍马EV也比GMC SIERRA宽5.5英寸。

悍马EV的长度相对合理，为216.8英寸，比全尺寸皮卡的乘客舱长度要短得多（SIERRA 1500的5英尺8英寸的货箱长度为231.7英寸，而6英尺6英寸的货箱长度为241.2英寸）。悍马EV比Raptor SuperCab短3英寸，仅比标准5英尺2英寸的GMC CANYON长4.4英寸。换句话说，悍马EV的长度大约与中型皮卡相当，但其宽度比重型皮卡更宽。

这种尺寸对机舱空间意味着什么，后排腿部空间为38.9英寸，远低于SIERRA Crew驾驶室的43.4英寸。不过，需要注意的是，乘客室皮卡的腿部空间通常设计得过于宽敞。悍马EV的宽度仍然比塞拉利昂的双驾驶室长3.7英寸，比峡谷乘员驾驶室长3.1英寸。在老悍马H2中，头部空间相当有限，后排座椅后方的高度为38.6英寸，比其GMC卡车兄弟姐妹略低，但差距不大。换句话说，悍马EV的内部空间应该足够宽敞。

悍马EV虽然尺寸较大，但功能多样，既有传统技术，又有高科技产品，这使得它在越野中表现出色。其中一个主要特点是高度可调的空气悬架，它提供了13英寸的行程，并根据驾驶条件自动调整阻尼。它有三个主要级别，包括减少的“航空模式”设置，有助于改善高速公路的能耗，“正常”驾驶模式的默认高度，以及更高的“越野地形”设置模式。

悍马EV还将增加一个提取模式，在未来的软件更新中，卡车将被抬高6英寸，以应对特别高或深的障碍物，尽管可能会受到速度的限制，因为这个高度会使传动轴处于极端的角度，悬架非常僵硬以保持高度。这也意味着离地间隙和其他间隙会有所不同，所以我们在下面列出了它们在通用、地形和抽取模式下的具体数值。需要注意的是，这些数字只适用于配备空气悬架的悍马电动车，而基本型将采用固定的钢悬架。