雅阁确实配备了智能泊车辅助系统。
第十代雅阁车型搭载了全景影像和自动泊车辅助系统,这两个功能可以帮助驾驶者在泊车时更加轻松。全景影像可以提供车辆周围环境的全景视图,不过其画面分辨率可能略低一些。而自动泊车辅助系统则支持倒车入库和侧方位停车,同时还能提供驶出车位的辅助。值得一提的是,当车速在10公里/小时之内时,如果遇到障碍物,系统会自动采取制动措施以保障安全。
近年来,许多汽车品牌开始将ADAS(高级驾驶辅助系统)系统下放到更多车型上,即使像长安CS55这样的十万元级别的车型也能具备L2级自动驾驶辅助系统。然而,这些车型上的ADAS系统实际使用效果如何?消费者是否值得为此付出数千元的成本?此前,消费者只能依赖厂家提供的广告片或配置表来了解这些系统的性能。
为了更客观地评估不同车型的ADAS系统,中国汽研于去年开始发布i-VISTA智能汽车指数。该指数与C-IASI汽车保险安全指数类似,它借鉴了国外先进的标准,并结合了中国的实际需求,测试了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲区监测辅助系统和APS泊车辅助系统的表现。通过这些测试,消费者可以更加全面地了解各个车型的ADAS系统。
深蓝 S7 全新车型的智能驾驶系统非常出色,其智能驾驶体验令人印象深刻。 在避障方面,该系统搭载了华为乾昆智驾,算法精准,能灵活避开前方施工障碍,堪比真人反应。过弯时,大曲率弯道指向精准,智能泊车辅助功能强大,无论是路边画好线的侧方位停车,
深蓝 S7 的安全配置具有诸多独特之处,为驾乘者提供全方位的保护。 首先,深蓝 S7 拥有丰富的主动安全配置。它配备了同级领先的防碰撞系统,包括前向碰撞预警、后向碰撞预警、盲区监测预警、自动紧急制动等十余项功能,有效避免和降低碰撞伤害。此外
在追求便捷与智能的驾驶体验中,凯美瑞无疑是一位可靠的伙伴。作为广汽丰田的代表性车型,凯美瑞确实配备了智能泊车辅助功能,这让驾驶者在寻找停车位时轻松了许多。 车身尺寸方面,凯美瑞的长宽高分别为4885mm、1840mm和1445mm,轴距更是