一汽大众捷达VS5的试驾体验非常不错:
捷达在中国是家喻户晓的品牌,一直以皮实耐用著称。如今,捷达已升级为一个独立的汽车品牌,而VS5则是其在大众MQBA1平台上打造的紧凑型SUV。前脸采用矩阵布局的鳞片装饰中网,尺寸较大,给人一种霸气的感觉。两侧的大灯与中网相连,配备LED光源,还带有自动头灯功能。此外,前驻车雷达的加入使车辆在同级别中显得尤为突出。
在尺寸方面,捷达VS5的长宽高分别为4419mm、1841mm和1616mm,轴距为2630mm。从侧面看,捷达VS5明显展现了其与大众车型的密切关系。车尾设计简洁大方,车顶扰流板和高位刹车灯的设计都很合理,Y字型的尾灯具备一定的辨识度。
内饰方面,捷达VS5的大部分部分使用了硬塑料材质,但视觉效果相当高档,这得益于钢琴烤漆的搭配。中控台设计偏向驾驶员一侧,方向盘和仪表盘与大众车型相同,操作手感良好。8英寸的中控屏幕支持手机互联功能,简单明了。试驾车还配备了双区自动空调,按键手感出色。座椅采用真皮材质,搭配黄色的配色,动感十足。座椅支持6向电动调节,可以提供良好的包裹性和支撑性。
动力方面,捷达VS5搭载了EA211 1.4T发动机,输出功率为150马力,峰值扭矩为250牛米。与之匹配的是爱信6AT变速箱。这台发动机表现出色,油门响应积极,即使在市区内也能轻松应对。尽管习惯了双离合变速箱的朋友可能会觉得6AT在换挡时略有不足,但其平顺性和稳定性明显更胜一筹。大脚油门时,变速箱会积极降挡以满足驾驶者的需求。总的来说,捷达VS5的动力表现令人满意。
虽然捷达作为新品牌可能需要经历一些风雨才能赢得消费者的信任,但捷达VS5凭借其出色的产品力,绝对值得肯定。
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捷达作为一款紧凑型轿车,具有许多吸引人的优点和一些值得改进的地方。首先捷达的加速性能非常出色,1档稍显缓慢,但2档和3档的加速表现令人满意。在高速公路上,捷达能够轻松达到180公里每小时的速度,而且油门还没有踩到底。此外,捷达的空调系统表现