对于普拉多的火花塞,建议每行驶两年或4万公里时进行更换。
这是因为火花塞的不同样式有着各自的使用寿命,具体来说,电子火花塞的更换周期在1.8至2.2万公里之间,铂金火花塞则在3.5至4.5万公里之间,而铱金火花塞使用寿命大约在6.5至7.5万公里左右。如果发现汽车在怠速时有剧烈抖动的现象,这通常意味着火花塞已经到了需要更换的时候。
丰田普拉多使用的火花塞型号是SK20HR11,那么,对于这种型号的火花塞,通常建议每行驶3万公里左右进行更换。然而,是否需要提前更换火花塞,还要根据其故障现象进行判断。火花塞常见的故障现象主要分为两种,即火花塞严重烧蚀和火花塞有沉积物。
当出现火花塞严重烧蚀的情况时,如果车主发现火花塞顶端有疤痕或者损坏,或是电极出现熔化的情况,这都表明火花塞已经损坏,需要立即更换。在更换过程中,可以检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化,从而确定是否需要更换。例如,电极熔化且绝缘体呈现白色,这可能是由于燃烧室内积炭过多,气门间隙过小,或是冷却装置工作不良造成的。此外,如果火花塞未按规定力矩拧紧,也会导致这种现象。
除了烧蚀现象,如果发现电极变圆且绝缘体结有疤痕,这通常表明发动机早燃,可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低,或者是火花塞热值过高造成的。而如果绝缘体顶端出现碎裂,则可能是由于爆震燃烧所致。点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高都可能导致发动机爆震燃烧。
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