宝来车发动机为什么会出现哒哒响

宝来车发动机发出“哒哒”声的原因可能包括以下几点：

1、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动：凸轮磨损可能导致挺柱跳动，从而引发“哒哒”声。

2、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击：气门的摇臂头部与气门顶部的撞击也可能导致“哒哒”声。

3、气门导管积碳过多：气门导管积碳过多可能引起气门工作不畅，从而产生异常声音。

4、气门弹簧座脱落：气门弹簧座脱落会破坏气门的工作状态，从而产生异常声音。

5、液压挺柱、挺筒损坏：液压挺柱和挺筒损坏可能导致气门间隙调整不当，进而产生异常声音。

6、机脚胶老化或松脱：机脚胶老化或松脱可能使发动机产生共振，引发“哒哒”声。

早上冷车启动时，发动机顶部的各个金属零件没有润滑，机油压力的建立需要几秒钟的时间，因此“哒哒”声在冷车启动时是正常的，过一会儿声音会变小。但如果热车后声音仍然很大，或者仪表盘上的红色报警灯亮起，需要立即停车检查，查看车底是否漏油，油尺上的油量是否减少，以及确认是否使用了不正确的机油标号。另外，还可能是机油泵故障导致的。

发动机工作时，进排气门会不断开启和关闭。早期发动机采用凸轮轴驱动气门摇臂的方式，摇臂再顶开气门。然而，这种结构需要留有间隙，以防温度升高后金属膨胀导致气门关闭不严。现代发动机则采用了新的结构，在气门杆上盖一个金属帽，利用润滑油的压力自动调节气门间隙。因此，冷车启动时，由于机油压力尚未完全建立，气门间隙可能会较大，从而产生明显的“哒哒”声。随着机油压力的稳定，这种声音会逐渐消失。