天际汽车iMA智能架构如何实现换道超车

天际汽车通过其iMA智能架构成功实现了一个“变道超车”的目标。iMA架构是天际汽车自主研发的智能电动汽车架构，其核心在于为汽车提供智能互联和自升级的特性，从而满足用户对汽车智能化的需求。

天际汽车首席技术官牛先生在一次简短采访中详细介绍了iMA架构。他表示，与其他传统硬件平台不同，iMA架构不仅具备传统车辆的物理特性，还融合了智能技术和互联网技术。这种架构可以实现车辆的持续自学习和扩展兼容性，为汽车增添了“大脑”。

牛先生还解释了iMA架构的研发路径和用户场景。从网络、硬件、驱动层、应用层、云五个维度出发，iMA架构可以满足用户从上车前到离开车后的各种需求。它几乎涵盖了所有智能应用，如人机交互、车机系统、自动驾驶和辅助安全配置等。

此外，iMA架构还带来了许多使用场景，使用户能够通过智能音箱和手机控制车辆，甚至在上车前通过手机解锁车辆并启动迎宾仪式。上车后，人脸识别摄像头识别用户并自动调整座椅和外后视镜，为用户提供舒适的乘车环境。

除了智能架构的研发，天际汽车还非常重视三电系统的研发。三电系统的研发团队占整个研究院的20%以上，研发费用占整个项目的15%以上。天际自主研发了集成驱动系统EDU和控制系统VBU，从而实现了500公里以上的NEDC续航和每百公里4.7秒的车辆加速。

目前，天际汽车正全力推进Skyline ME7的量产交付。预计今年下半年，Skyline ME7将正式亮相上海车展，并开始预售。随着iMA架构的不断完善和供应商的支持，天际汽车有信心满足用户对智能汽车的需求。

总之，天际汽车通过其iMA智能架构为用户提供了全面的智能汽车体验，不仅满足了用户对车辆智能化的需求，还为品牌的发展奠定了坚实的基础。