宋pro配备了颗粒捕捉器吗

宋pro确实配备了颗粒捕捉器，不过不同燃油种类的车型所安装的颗粒捕捉器类型也不相同。柴油专用车上安装的是DPF颗粒捕捉器，而汽油专用车上则安装的是GPF颗粒捕捉器。

颗粒捕捉器是一种安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器。PM颗粒物会通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，从而实现在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程被称为“再生”，有助于减少尾气排放，保护环境。

在柴油机上安装的DPF与汽油机上安装的GPF，其过滤原理基本相同，都是采用壁流式过滤器，通过交替封堵蜂窝状多孔陶瓷过滤体，排气流被迫从孔道壁面通过，颗粒物分别经过扩散、拦截、重力和惯性等4种方式被捕集过滤。

尽管DPF和GPF的过滤原理相似，但两者之间仍然存在一些差异。最主要的区别在于汽油和柴油机尾气之间存在实质差异。与现代轻型柴油相比，汽油机排放的颗粒物排放量大约降低10-30倍，这种差异促使了最佳过滤技术的不同选择。

总的来说，宋pro的颗粒捕捉器在过滤颗粒物和优化性能方面发挥了重要作用，为减少尾气排放和保护环境做出了贡献。