奥德赛的离地间隙是多少

对于本田奥德赛而言，其空载最小离地间隙为126mm。

这个数值算是比较低的，与一般的轿车相差不大。因此，许多车友认为驾驶奥德赛比驾驶一些轿车更加舒适。不过，低离地间隙只是其中一个因素，底盘调校才是关键。

奥德赛的前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，这种悬架在前驱车中应用最为广泛。而其后悬架则由上一代的独立悬架改为扭力梁式非独立悬架，这一改动的主要原因是增加车内空间。奥德赛的底盘配件中前悬下摆臂使用的是铝质材质，并且下摆臂一端使用了液压衬套，其余悬架杆件则采用钢制件。整车的底盘防护较少，发动机舱底部有防护板，整车的备胎、油箱、排气管的布置也较为独特，这些设计都是为了使车内空间最大化。尽管如此，奥德赛的底盘动态表现依然十分出色，舒适性非常高。

总的来说，奥德赛的底盘设计是为了在保证车内空间最大化的同时，兼顾一定的舒适性和操控性。尽管其最小离地间隙较低，但通过合理的底盘调校和配置，仍然能够为驾驶者提供舒适的驾驶体验。