cvvt变速箱是什么样的技术

CVVT是英文Continuous Variable Valve Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近年来被广泛应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。

这种技术的主要目的是在不同的发动机工作状况下，匹配最佳的气门重叠角。例如，宝马公司称之为Vanos，丰田称之为VVTI，而本田则称之为VTEC。尽管名称不同，但它们的目标是相同的，都是为了提高发动机的性能和燃油效率。

CVVT系统包含多个关键部件，如油压控制阀、进气凸轮齿盘、曲轴位置感应器、凸轮轴位置感应器、油泵以及引擎电子控制单元等。这些部件协同工作，以实现气门正时的精确控制。

进气凸轮齿盘是CVVT系统中的一个重要组成部分，它包含一个由时规皮带带动的外齿轮、一个连接进气凸轮的内齿轮，以及一个能够在内外齿轮之间移动的控制活塞。

当活塞移动时，活塞上的螺旋齿轮会改变外齿轮的位置，进而改变气门正时的效果。活塞的移动量由油压控制阀决定，而油压控制阀是由电子控制的，其机油压力则由油泵控制。

电脑接收各种输入信号，如引擎转速、进气空气量、节气门位置和引擎温度等，以决定油压控制阀的操作。此外，电脑还会利用凸轮位置感应器和曲轴位置感应器来确定实际的进气凸轮气门正时。

通过这种精密的控制系统，CVVT能够根据发动机的不同工作状态，调整气门的开启和关闭时间，从而优化发动机的性能和燃油经济性。