埃尔法车怎么样？深度测评了解一下

这是一款定位为5门7座中大型MPV的车型，车身尺寸为4975/1850/1945，轴距为3000mm。

这款车型的厂商指导价为87.00万元，目前没有优惠，全款落地价格在969956元。对于预算紧张的朋友，可以考虑分期购车，首付30%，贷款三年，月供18184元，总花费为1016353元，比全款购车多出46397元。

外观方面，埃尔法采用了家族化设计语言，整体风格时尚动感。前脸两侧的大灯点亮后非常漂亮。车身侧面线条流畅，17英寸的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾整体较为方正，尾翼设计时尚，尾灯点亮后具有很高的辨识度。

内饰方面，埃尔法的内饰设计较为简洁，“T”字型的中控台分区明确，按键排列合理，使用起来非常方便。此外，多功能方向盘搭配10.5英寸中控液晶屏，并支持GPS导航、CarLife和语音识别控制电话，科技感非常强。

在配置方面，埃尔法的配置水平属于中等，包括电子驻车、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、运动/经济驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗以及一键启动等。

动力方面，埃尔法搭载了2.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为117Ps，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。在驾驶过程中，变速箱的响应时间非常快，对驾驶者的意图能够迅速做出反应。油门与刹车踏板调校得当，转向虚位很小，握在手中也不会轻飘飘的。

加速方面，埃尔法在试驾时表现出平顺与舒适的特点。在经济模式下，起步油门表现轻盈，但中、低速行驶时油门初段会略微窜车，收油门时也会伴随挫车的顿挫感。时速从60km/h往上再加速可以明显感受到这台车的底蕴，油门脚感偏重，但动力线性，加速体验不错。

制动方面，埃尔法的制动过程制动力输出均匀，紧急制动时会出现明显的点头现象。经过反复10次刹车制动测试，平均制动距离为43.16米，没有出现热衰减现象。

油耗方面，经过实测，出发前检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，加油站加油至自动跳枪，清零平均油耗和小计里程。测试总里程为126km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到加油站加油至自动跳枪，最后加油量为9.2L，经过计算，这款车的油耗为11.6L/100km。

噪音方面，这款车在隔音降噪方面表现不错。车内怠速噪音为38.3dB，但行驶过程中噪音表现一般，实测60km/h时噪音为57.2dB。