新能源汽车在上海上牌需要满足什么规定？

上海市对新能源汽车号牌的申领有着明确的条件，包括本市户籍居民、在本市服役的现役军人和现役武警、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满12个月的非本市户籍人员、持有有效身份证件并在本市居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

此外，为了确保新能源汽车的正常使用和充电便利，购车者需要提供居委会出具的证明，证明其具备固定车位可以安装充电桩。这证明是上牌的重要条件之一，确保车主在安装充电桩时不会遇到障碍。

值得注意的是，对于购车者来说，这项政策的变化意味着必须具备安装充电桩的条件才能顺利上牌。尽管如此，许多消费者依然具备这些条件，因此政策调整对销售影响不大。上汽表示，会积极配合新政策的执行，由专业团队帮助购车人与电力公司、小区物业等沟通，确保消费者顺利完成上牌程序。

同时，上汽还提到，目前在售的550Plug-in车型中，有90%的车主经常充电使用，仅10%的车主较少使用。这项政策的出台有助于引导和规范新能源车的使用，培养良好的使用环境，真正实现节能环保。

此外，比亚迪经销商也证实，购买混合动力轿车"秦"同样需要出具类似的证明。然而，一家4S店的销售顾问给出建议，如果购车者在单位或公司有充电条件，可以由单位出具证明，以证明车主可以在公司充电。这样即使在家中没有固定车位，也可以免费上牌。

政策的调整旨在堵住原有政策的漏洞，防止有车主购买新能源汽车只是为了享受免费牌照，而非真正为了绿色出行。有车主抱怨，购买一台"秦"需要花费约14万至15万元，并且还需要额外负担数千元的安装成本和数十万元的固定停车位。但是，也有观点认为，90%的"秦"车主并不会用电而是用油，这对其他车主和纳税人不太公平。因此，提高政策门槛可以视为一种“纠错”。

总的来说，上海市对新能源汽车上牌政策的调整，旨在确保车主具备安装充电桩的条件，从而真正实现新能源汽车的节能环保目标。